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Manutention

terminal de transport de la plate-forme multimodale delta 3

La manutention sur le terminal de transport combiné est assurée par LDCT (Lille Dourges Conteneurs Terminal).

Les actionnaires de la SAS LDCT sont Novatrans, Naviland Cargo et NCS (GIE Ports de Lille - Port de Dunkerque).

plate-forme multimodale delta 3 de lilleLDCT assure les manutentions fluviales, ferroviaires et routières ainsi que la gestion des stocks de conteneurs et caisses mobiles. LDCT dispose également de moyens propres pour assurer la traction ferroviaire entre le faisceau d’attente et les voies sous portique.

Le site peut accueillir, sous certaines conditions, des caisses mobiles et conteneurs sous température dirigée ou contenant des marchandises « dangereuses ».

En 2015, LDCT a réalisé 94 786 passages chantiers correspondant environ à 322 270 manutentions en EVP équivalent conteneur 20’' soit +12,50 % comparé à 2014.. LDCT a traité 3 600 trains et 348 barges fluviales. Le trafic de matières dangereuses représente plus de 14% de l’activité du Terminal en 2015.

La capacité maximale estimée du site est d’environ 200 000 transbordements annuels.

Sur le faisceau d’attente, pour compléter les services sur le Terminal de transport combiné à destination des opérateurs de transport et des tractionnaires, un bâtiment d’entretien de locomotives et de wagons est opérationnel depuis mai 2015.

Une plate-forme trimodale Accessible par :

Autoroute

  • A1 E17 (Paris / Lille)
    avec un échangeur dédié
  • A proximité de l’A26 (Calais / Reims) et de l'A21 (Lens/Valenciennes)

Voie fluviale

  • Canal à grand gabarit
    Dunkerque / Valenciennes

Voies ferroviaires

  • Ligne Lens-Ostricourt
  • Ligne Lille-Paris au Gabarit B+



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