Transporter via Delta 3

Données techniques :

Terminal trimodal (rail / voie d'eau / route)

Le terminal est la propriété du Syndicat Mixte de Dourges et est exploité par LDCT (Lille Dourges Conteneurs Terminal), une société privée de manutention opérant dans le cadre d'une délégation de service public.

Infrastructures du terminal :

• 7 voies ferrées de 750 mètres sous portiques de déchargement
• 1 quai fluvial de 250 mètres
• 4 portiques ferroviaires
• 1 portique trimodal
• Zone de stockage d'une capacité de 5 000 EVP au sol
• Faisceau d'attente composé de 14 voies ferrées de 750 mètres, entièrement électrifiées
• 5 reachstackers pour la manutention
• 32 prises reefer pour conteneurs réfrigérés

Services :

Liaisons fluviales :

Des connexions régulières par voie d'eau permettent de relier les principaux ports maritimes européens, notamment Dunkerque, Zeebrugge, Anvers, Rotterdam et Amsterdam, Duisbourg…

Liaisons ferroviaires régulières :

Des lignes ferroviaires assurent le transport vers et depuis plusieurs grandes destinations :

France : Lyon, Marseille, Avignon, Miramas, Toulouse, Perpignan, Bayonne, Bordeaux, Rennes

Belgique : Zeebrugge

Pays-Bas : Rotterdam,

Espagne : Barcelone (via Perpignan)

Allemagne : Duisbourg

Pologne : Krzewie et Kutno près de Lodz

Services complémentaires :

Transit douanier et prise en charge des marchandises classées « dangereuses »

Stockage sous température contrôlée

Entretien du matériel roulant : un atelier de maintenance des locomotives et wagons est opérationnel depuis juin 2015 sur le faisceau d'attente